iScooter DX5Max – Moto électrique tout-terrain pour adultes

Pour économiser et protéger la batterie, lorsque la trottinette reste immobile pendant 5 à 10 minutes, elle passe automatiquement en mode économie d'énergie et s'éteint.

DX5Max Unboxing Video

Le DX5Max est livré avec des modes par défaut conformes à la réglementation en vigueur sur les sentiers. Dès sa sortie de l'emballage, le véhicule est équipé d'une limitation de vitesse électronique à 25 km/h et bénéficie de la certification CE, garantissant ainsi sa conformité aux normes relatives aux sentiers écologiques et à la micromobilité. Le moteur est optimisé pour fournir un couple puissant en montée sur les sentiers étroits et escarpés, plutôt que pour une vitesse excessive. Dans les parcs privés aménagés ou sur les sentiers dédiés aux véhicules motorisés où la vitesse maximale est autorisée, les modes de performance maximale peuvent être activés. Conseil : La réglementation forestière et les règles d'accès aux sentiers motorisés variant d'un pays à l'autre, nous vous recommandons de toujours vous renseigner auprès des autorités locales avant de vous aventurer sur de nouveaux sentiers en pleine nature.

La batterie haute tension de 1040 Wh offre une autonomie exceptionnelle, mais les conditions difficiles et prolongées sur les sentiers peuvent réduire l'autonomie réelle. Alimenté par une batterie lithium de 48 V et 20 Ah, le DX5Max résiste bien mieux aux chutes de tension que les batteries légères utilisées en ville, garantissant un couple stable même lorsque la batterie est presque déchargée. L'autonomie annoncée de 100 km est mesurée dans des conditions optimales ; lors d'explorations exigeantes sur des sentiers boueux, humides et vallonnés, la consommation d'énergie augmentera. Conseil : Pour profiter pleinement de vos escapades en pleine nature le week-end, utilisez la batterie amovible à clé pour la remplacer facilement par une batterie de secours ou rechargez-la via un convertisseur dans votre SUV.

Le châssis est conçu pour une robustesse structurelle optimale, mais des contrôles de sécurité préventifs sont nécessaires en cas de conduite sportive. Contrairement aux scooters urbains fragiles, le DX5Max est construit avec un cadre en alliage d'aluminium renforcé haute résistance, capable de supporter une charge utile maximale de 150 kg. La fourche à suspension hydraulique avant, de qualité moto, et les deux amortisseurs arrière absorbent efficacement les chocs verticaux importants dus au gel, aux ornières et aux petits cailloux, protégeant ainsi le compartiment de la batterie de 1040 Wh des contraintes structurelles extrêmes. Cependant, comme aucun engin tout-terrain léger n'est à l'abri des chocs, nous recommandons de vérifier régulièrement les boulons de fixation principaux après des sorties tout-terrain intensives afin de préserver une rigidité mécanique optimale.

DX5Max ×1
Chargeur ×1
Phare avant ×1
Clés de batterie ×2
Garde-boue avant ×1
Roue et axe avant ×1
Repose-pieds ×2
Béquille ×1
Réflecteurs de fourche avant ×2
Cartes NFC ×2
Trousse à outils ×1
Manuel d'utilisation et guide de sécurité ×1

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